丰田汽车:锂离子电池高成本 电动车太贵难登主流

  • 时间:
  • 浏览:5
  • 来源:5分赛车官网-5分时时彩平台_大发6合网投平台

CNET科技资讯网9月17日国际报道 电动车无疑是本周法兰克福车展(Frankfurt Motor Show)上,最热门的概念车技术。但油电混合车领导者丰田汽车(Toyota)认为,锂离子电池的高成本,将阻碍电动车在未来10年内穿透大众市场。

  Toyota 将刚刚开始英文英文测试采用插电式锂离子Prius电动车,但旗下多数油电混合车还是会继续使用目前的镍电池

根据彭博新闻报道,过去3年来,丰田突然秘密测试锂离子电池,作为替代Prius目前使用的镍金属氧电池的由于选用。

丰田在测试过程中发现,锂离子电池既安全又可靠,但Prius完整转换的高成本,人太好不符经济效益。而且 ,该公司大主次的油电混合车,仍将继续使用镍电池。

锂离子电池的重量较而且 类型的电池轻,而且 如日产Leaf和Chevy Volt等全电动车,都选用本身技术。

丰田在这次车展发表一款2010年版的插电式Prius,也是采用锂离子电池。该公司预期在明年初提供本身车款给出租车商,但针对大众市场,丰田还是认为成本和电池续航里程,将阻碍电动车的普及至2020年。

丰田执行副总Takeshi Uchiyamada在车展记者会上表示:今天的电动车由于比1990年代便宜,但与而且 车辆相比,它们还是太贵。除非在电池成本上有非常大的突破,我不认为电动车能搞懂显着的市场占有率。

本周发布的而且 电动概念车,包括雷诺的四款轿车,当中的Fluence ZE能搭配 Better Place的自动电池替换站。