Waymo等多家车企敦促NHTSA加快自动驾驶汽车监管流程

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近日,有外媒报道称,Alphabet公司旗下自动驾驶汽车子公司Waymo周四在公开评论中告诉联邦机构NHTSA(国家公路交通安全管理局),它可不可以 加速采取行动,确保各家公司及时部署自动驾驶车辆。

近日,有外媒报道称,Alphabet公司旗下自动驾驶汽车子公司Waymo周四在公开评论中告诉联邦机构NHTSA(国家公路交通安全管理局),它可不可以 加速采取行动,确保各家公司及时部署自动驾驶车辆。

目前,汽车标准要求手动控制方向盘和踏板,同時 汽车制造商和科技公司可不可以 满足75项汽车安全标准。

Waymo、通用汽车和许多公司可能敦促NHTSA以加速发展的名义,免除朋友的自动驾驶原型车辆遵守哪些地方地方法规。根据Waymo和许多公司表示,可能理论上自动驾驶汽车的座位不同,国家公路交通安全管理局应该更密切地关注修订后的碰撞标准。Waymo表示,该机构不应把重点贴到 座位上,而应利用资源来研究最新的法规,以测试自动驾驶汽车。

许多公司如Lyft和Honda也表示,NHTSA可不可以 将自动驾驶汽车分类为新的汽车类别,而不受传统汽车安全指南的约束。汽车制造商的评论暗示,NHTSA可能在2025年时候还没办法 准备好修订自驾汽车的安全标准,而明年该机构可能会开始英语 英文调整座椅位置,并改写碰撞标准规则。汽车制造商显然担心,随着技术的进步,法规将成为阻碍进步的主要障碍。

到目前为止,对于汽车制造商和科技公司来说,这是有有另另一个 非常缓慢的过程。通用汽车公司最早预计将在今年年底部署和商业化自动驾驶汽车。然而,NHTSA还没办法 在一份请愿书上给出最终决定,这份请愿书要求将没办法 手动控制的自动驾驶汽车排除在传统法规之外。